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工業(yè)交換機(jī)應(yīng)用解決方案

在初期的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，大部分注重的是工業(yè)交換機(jī)的電氣、物理、結(jié)構(gòu)等特性?，F(xiàn)在的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，除了對(duì)以往硬件條件的規(guī)范外，隨著其向智能、靈活、高效的方向發(fā)展，對(duì)網(wǎng)管、環(huán)網(wǎng)切換、冗余、QoS、平臺(tái)等軟件特性也越來(lái)越看重。工業(yè)交換機(jī)產(chǎn)品，不僅在產(chǎn)品元器件、原材料的選擇上嚴(yán)格遵照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，而且在軟件功能的豐富性、完善性上面確立了諸多優(yōu)勢(shì)。在電力、交通、能源等工業(yè)領(lǐng)域提供了完善的解決方案。

電力信息采集

為了進(jìn)一步提高配電效率、配電可靠性、服務(wù)水平、信息互動(dòng)，各地電網(wǎng)圍繞發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度等主要環(huán)節(jié)和信息化等方面進(jìn)行建設(shè)，首先開(kāi)始的是“配電自動(dòng)化”和“用電信息采集”項(xiàng)目的建設(shè)，其中通信部分采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)，為信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)提供信息通信支撐。

高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)按照各個(gè)子系統(tǒng)一般可以分為：照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)、緊急電話統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等。整個(gè)系統(tǒng)可以包括：現(xiàn)場(chǎng)層、通信層、管理控制層。現(xiàn)場(chǎng)層包括：各類測(cè)試設(shè)備如火災(zāi)報(bào)警探頭、車輛檢測(cè)器、能見(jiàn)度檢儀、風(fēng)速風(fēng)向儀等;控制設(shè)備如交通區(qū)域控制器、照明區(qū)域控制器、通風(fēng)區(qū)域控制等。

高速公路通信系統(tǒng)

目前高速公路通信系統(tǒng)多采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)，采用光纖傳輸，通訊設(shè)備滿足工業(yè)級(jí)，滿足寬溫、粉塵、潮濕、高防護(hù)等級(jí)、強(qiáng)電池干擾等，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洳捎枚喹h(huán)技術(shù)，高穩(wěn)定性、高可靠性來(lái)保證高速公路的實(shí)時(shí)通信業(yè)務(wù)。

未來(lái)，飛崧工業(yè)交換機(jī)將繼續(xù)專注于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，不斷延伸產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，努力向技術(shù)深度、應(yīng)用廣度兩個(gè)方面發(fā)展。